New PDF release: Automobilhersteller ohne eigene Marke: Aufstieg, Krise und

By Kathrin Loer

ISBN-10: 3531178857

ISBN-13: 9783531178851

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Einige Studien der Automobilbranche bescheinigen den OEM grundsätzlich eine geringe Fertigungstiefe (Kinkel et al. 2003) und postulieren dies als maßgeblichen Trend (Womack et al. 1991). Allgemein messen Automobilforschung und Branchenstudien den Zulieferunternehmen einen großen Stellenwert zu: Angesichts dessen überrascht die europäische Situation nicht. Somit kann für die Ausgangssituation dieser Analyse eben dieser Aspekt hervorgehoben und betont werden: Das Kennzeichen der europäischen Automobilindustrie, insbesondere im Hinblick auf die Nischen- und Kleinserienfertigung und die Produktion von Derivaten, ist die vertikale Desintegration, also eine Koordination über den Preismechanismus bzw.

Die Produktionsund Organisationsstruktur der Gesamtfahrzeughersteller ermöglicht eine Übernahme dieses Auftrages, die den Besonderheiten der Kleinserienproduktion durch spezialisierte Lösungen gerecht wird. Letztlich führt jede dieser Varianten zu einer Austauschbeziehung zwischen OEM und einem spezialisierten Produzenten (OEM  spezialisierte Tochtergesellschaft oder OEM  spezialisierter Auftragsfertiger) – der entscheidende Unterschied besteht darin, ob der Spezialist rechtlich und finanziell unabhängig vom OEM ist.

S. 395). 3 Transaktionskostentheoretische Erklärungen 47 gration die Produktionsorganisation stört oder zusätzliches Personal, Maschinenanschaffungen und –umbauten erfordert etc. Aus (rein) betriebswirtschaftlicher Sicht stehen Unternehmensleitungen vor der Frage, welche Art der Produktion – im eigenen Unternehmen oder eine Auftragsvergabe an eine fremdes Unternehmen oder Tochterunternehmen – sich am kostengünstigsten gestalten lässt. Während die Fallstudien das Kalkül der Akteure bzw. die Akteursperspektive im Hinblick auf die Frage nach vertikaler Desintegration und Integration nachzeichnen, folgt zunächst die gewissermaßen distanzierte wissenschaftliche Sicht auf die Transaktionskostenproblematik.

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Automobilhersteller ohne eigene Marke: Aufstieg, Krise und Perspektiven by Kathrin Loer


by John
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